嫦娥五号为什么要踩两次刹车进入月球轨道 ：因为太重

据中国探月工程微信公众号消息，北京时间12月17日1时59分，探月工程嫦娥五号返回器在内蒙古四子王旗预定区域成功着陆，标志着我国首次地外天体采样返回任务圆满完成。

凌晨1时许，北京航天飞行控制中心通过地面测控站向嫦娥五号轨道器和返回器组合体注入高精度导航参数。此后，轨道器与返回器在距南大西洋海平面高约5000公里处正常解锁分离，轨道器按计划完成规避机动。

凌晨1时33分，嫦娥五号返回器在距地面高度约120公里处，以接近第二宇宙速度(约为11.2千米/秒)高速进入地球大气层，实施初次气动减速。下降至预定高度后，返回器向上跃出大气层，到达最高点后开始滑行下降。之后，返回器再次进入大气层，实施二次气动减速。在降至距地面约10公里高度时，返回器打开降落伞完成最后减速并保持姿态稳定，随后在预定区域平稳着陆。负责搜索回收任务的测控与回收系统技术人员及时发现目标，有序开展回收工作。

图源：央视新闻

按计划，回收后的嫦娥五号返回器在完成必要的地面处理工作后，将空运至北京开舱，取出样品容器及搭载物。国家航天局将择机举行交接仪式，正式向地面应用系统移交月球样品，我国首次地外天体样品储存、分析和研究相关工作也将随之启动。

嫦娥五号探测器于11月24日在中国文昌航天发射场发射升空并进入地月转移轨道。探测器实施2次轨道修正、2次近月制动，顺利进入环月圆轨道。此后，探测器经历组合体分离、环月降轨及动力下降，着陆器和上升器组合体于12月1日在月球正面预选区域着陆并开展采样工作。12月3日，上升器点火起飞、精准入轨，于6日完成与轨道器和返回器组合体之间的交会对接及样品转移，此后按计划分离并受控落月。12月12日至16日，轨道器和返回器组合体在完成2次月地转移入射、2次轨道修正后，返回器于12月17日与轨道器分离并重返地球。

国家航天局专家表示，嫦娥五号探测器在一次任务中，连续实现我国航天史上首次月面采样、月面起飞、月球轨道交会对接、带样返回等多个重大突破，为我国探月工程“绕、落、回”三步走发展规划画上了圆满句号。同时，嫦娥五号任务作为我国复杂度最高、技术跨度最大的航天系统工程，成功实现了多方面技术创新、突破了一系列关键技术，对于我国提升航天技术水平、完善探月工程体系、开展月球科学研究、组织后续月球及星际探测任务，具有承前启后、里程碑式的重要意义。

嫦娥五号任务回顾

11月17日，长征五号遥五运载火箭垂直转运至发射区。

11月24日4点30分，嫦娥五号探测器发射圆满成功，开启我国首次地外天体采样返回之旅。

11月24日22时06分，嫦娥五号探测器完成第一次轨道修正。

11月25日22时06分，嫦娥五号探测器完成第二次轨道修正。

11月28日20时58分，嫦娥五号探测器成功实施“刹车”制动，顺利进入环月轨道飞行。

11月29日20时23分，嫦娥五号探测器在近月点再次“刹车”，从椭圆环月轨道变为近圆形环月轨道。

11月30日4时40分，嫦娥五号探测器着陆器和上升器组合体与轨道器和返回器组合体分离。

12月1日23时11分，嫦娥五号探测器实施动力下降并成功着陆。

12月2日4时53分，嫦娥五号着陆器和上升器组合体完成了月球钻取采样及封装。

12月3日23时10分，嫦娥五号上升器3000N发动机工作约6分钟，成功将携带样品的上升器送入到预定环月轨道。这是我国首次实现地外天体起飞。

12月6日，5时42分，嫦娥五号上升器成功与轨道器和返回器组合体交会对接，并于6时12分将样品容器安全转移至返回器中，实现我国首次月球轨道交会对接与样品转移。12时35分，轨返组合体与上升器成功分离。

12月8日，6时59分嫦娥五号上升器按照地面指令受控离轨，7时30分左右降落在月面经度0度、南纬30度附近的预定落点。

12月12日9时54分，嫦娥五号轨道器和返回器组合体，实施第一次月地转移入射。

12月13日9时51分，嫦娥五号轨道器和返回器组合体，实施第二次月地转移入射。

12月14日11时13分，嫦娥五号探测器完成第一次月地转移轨道修正。

12月16日9时15分，嫦娥五号轨道器和返回器组合体上两台25N发动机工作约8秒钟，顺利完成第二次月地转移轨道修正，组合体上各系统状态良好。

12月17日1时59分，嫦娥五号探测器圆满完成我国首次地外天体采样返回任务。

关键词： 嫦娥五号为什么要踩两次刹车