普通人乘坐“神舟五号”能活着回来吗？ 他听到"敲窗"声是什么？

美国人给世界航空大国排了一份名次表，在这份名单中，美国人自认榜首，中国排行第二，日本第三，俄罗斯第四，法国第五，应该说这个名次表还是比较公平的。

作为世界上首次登陆月球的超级大国，美国人排行第一没有任何争议。目前，美国人的旅行者一号和旅行者二号探测器早已飞出了太阳系，美国人的地平线探测器还对冥王星进行了仔细的勘察，这些成就在全世界都是独一无二，遥遥领先的。

随着中国神舟飞船的顺利升空，我国成功掌握了载人宇航飞行。北斗系统更是成为全球定位的先进卫星系统。我国虽然在起步阶段遭到了美国人的制裁和打压，可是中国航天人已经用自己的勤劳、勇敢开辟了一条属于我们自己的航天探索之路。

神舟飞船是中国自行研制，具有完全自主知识产权，达到或优于国际第三代载人飞船技术的飞船。 神舟飞船采用三舱一段，由返回舱、轨道舱、推进舱和附加段构成，由13个分系统组成。与国外第三代飞船相比，神舟飞船具有起点高、具备留轨利用能力等特点。

"神舟"五号是我国的第1艘载人飞船，乘有1名航天员：杨利伟，在轨道运行了1天。整个飞行期间为航天员提供了必要的生活和工作条件，同时将航天员的生理数据、电视图像发送地面，并确保航天员安全返回。

此次飞行标志着中国成为第三个有能力独自将人送上太空的国家，打破了由美国和前苏联(俄罗斯)在载人航天领域的独霸局面，提高了我国的国际地位。

除了杨利伟外，"神舟"五号载人飞船返回舱内还搭载有一面具有特殊意义的中国国旗、一面北京2008年奥运会会徽旗、一面联合国国旗、人民币主币票样、中国首次载人航天飞行纪念邮票、中国载人航天工程纪念封和来自祖国宝岛台湾的农作物种子等。

杨利伟曾是第一个进入太空的中国公民(2003年10月15日)，在他之前，美国有四位华裔航天员曾进入太空。

当年的《大公报》发表社评《杨利伟旋风热动全城》，社评：

杨利伟是这次“神舟”5号飞船成功载人航天的标志和代表。从杨利伟的表现，人们可以看到今天中国精英一代的崛起，看到他们的质素、智慧和表现，看到深化改革开放的成果，看到国家未来光辉远大的前景和希望。

然而这段辉煌的背后是无数航天人的心血和付出，是杨利伟作为中国航天第一人敢于探索、不怕牺牲的勇气。

1995年，我国开始从现役飞行员当中选拔航天员，杨利伟在各项指标当中都十分优秀，他成为了预备队员，他和另外13名优秀的飞行员接受了训练，为了这次航天，杨利伟付出了太多。

当年训练期间，母亲病重，她为了不耽误儿子的训练，家人们一直都瞒着他，杨利伟没有辜负任何人期望，他从13名队员当中再次脱颖而出，成为了我国第一名航天飞行员，2003年10月15日，进入太空。

当时每个人都十分紧张，在航行21个小时之后，杨利伟于16日清晨安全返回地球，打开舱门之后，有人发现杨利伟嘴角有血迹渗出，他为了不让人国人担心，立刻擦掉了血迹，说：“感觉良好”。

其实杨利伟上天危险程度还不止这么一点，根据杨利伟描述，在进入太空之后，他听到飞船上还有“敲窗声”，当时技术有限，国人也不了解，很多人甚至将这种神秘的声音跟外星人联系在了一起。

这个答案后来才被解开，原来飞船在进入天空之后，由于内外部压力急剧变化，导致飞船变形，所以这才留下了“砰砰”声，这个过程充满了危险，若是晚回来一点，杨利伟可能就出事了，从他嘴角的血迹也可以看出，这次航天飞行的危险。

关键词： 神舟五号