揽胜运动版P400e PHEV首次亮相 2.0升混合动力

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捷豹路虎(JLR)推出了他们的首款插电式混合动力电动汽车(PHEV)，即路虎揽胜运动P400e。新车型不仅通过混合动力提供可持续和清洁的性能，而且进一步增强了路虎揽胜的越野能力，舒适性和精致度。

车身下方是2.0升四缸Ingenium汽油发动机和电动机的组合，该电动机的总输出功率为398 hp和640 Nm的扭矩。行驶会永久性地发送到四个角落，从而使豪华SUV的0到100 km / h的冲刺时间仅为6.7秒，然后以220 km / h的速度喘不过气来。P400e还提供长达51公里的纯电动范围。

电动机由安装在后排座椅下方的13.1 kWh锂离子电池供电。捷豹路虎巧妙地包装了电池组，以提供最大的内部空间和理想的重量分布。插入家用10安培家用插座时，为电池充电需要7个小时30分钟，但是专用的壁装盒可以在2个小时45分钟内将电池完全充满电。

驾驶员可以在提供汽油和电力驱动最佳性能的平行混合动力模式之间进行选择，也可以在EV模式下进行零排放行驶。Land Rover的Terrain Response 2技术已经过校准，以适合PHEV，可智能地将所有640 Nm的转速从零rpm 分配到所有转弯处。这使P400e具有出色的低速越野操作能力。

在Land Rover的产品线中，Range Rover P400e刚好位于入门级2.0升的上方，价格为70,800英镑(39.7万令吉)。

关键词： 揽胜运动版 喘不过气来 重量分布